控空调荣威eRX5就领先燃油车途观N个车身新葡京网上赌场这热天就不说牌照了仅远程遥
后备箱空间◆○▷▼▲，途观为400升（放倒后排座椅可拓展至1530升）●▲★=◇•；荣威eRX5为537升（放倒后排座椅可拓展至1518升）=-•☆。
在6月刚刚落幕的2017▲▼◇○“天境之旅□…-■”环青海湖（国际）电动汽车挑战赛上…▼■，SSA+平台的纯电动车型荣威ERX5表现惊人▷☆，获得了SUV组别13项奖项中的10项第一◇■□-。该车型已经出现在了北京第三批《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息》名单上•▲▷-☆●，以超400km的超长续航里程…▼、补贴后低于20万元的售价▷☆△…▽•、优异的驾乘品质●▲▼、便捷的互联网科技为北京消费者带来了高品质绿色出行的新选择--•☆。
此外▪○-▽，在刚刚出炉的2017年6月汽车销量数据中☆●◇，以网红车荣威RX5为首的上汽乘用车销量同比暴增112▼=.99%至23△☆▽□☆▼.4万辆△▽◆，上汽集团2017上半年总销量同比增长5○●★.76%大破300万辆大关▷▷◇，互联网汽车荣威RX5上半年销量突破了10万辆•◆■▽，上市一年累计销量已近20万辆▪=•☆●◁。荣威品牌上半年更是以142%的增速取得了中国汽车品牌的增速第一•◁☆◇★。
最能体现出时代差异的就是车机系统了☆▷△●-，途观的车机系统无论是分辨率还是界面设计都明显赶不上时代▲-，系统操作起来也是一卡一卡的▷★▼▼●，很不流畅☆■•。
预算不到25万■★☆，想买个SUV是现在很多家庭买车的第一选择▼■▽◇▪，在国家大力推广新能源汽车的今天△▽，很多消费者也将新能源汽车列入了自己的备选名单▽▼▷□▪，电动君今天要做的就是传统SUV与新能源SUV的对比●▼•▽●△，传统SUV车型则是细分市场的标杆车型——大众途观（300TSI自动两驱豪华版▪◁★：指导价25○◇.98万）▲•▽◇▪○；新能源SUV车型是上汽荣威的力作——插电式混动SUV荣威eRX5（尊荣旗舰版◆▽：指导价28★▷•.59万）▼△。途观目前有三至四万左右的优惠•…，荣威eRX5补贴后售价22▽■★■△.99万○•，车价接近△◆=▪◁○。
荣威eRX5配置就比较丰富了▼△•，有车道偏离预警▽★★，全景摄像头★◁▷○▲☆，陡坡缓降-▷▪，电动尾门•=◇●，全LED大灯▷□，空气净化器等●•。
荣威eRX5作为新能源车▼☆▽，后备箱在安装了电池的情况下依旧保证了强于途观的装载能力--○◁▽•，值得点赞▲▲。
此外•★▷▲，坐在荣威eRX5车内还能时刻享受安静○◇•。传统汽车的空调都是由发动机驱动的•■，运行起来发动机和空调制造的噪音轰炸往往令人崩溃△●★▲，更重要的是★△，夏天驾车▪■，刚上车时车内的闷热感令人窒息•■☆◁，简直要被烤熟=▲▲•●★，马上开空调又对发动机不好-□-★◆，而且开空调换气后也得过一会才会觉得凉爽□…-…▼。
电动君试驾荣威eRX5发现了这个夏日法宝○--。以前要是说高温30度已经觉得是大热天了新葡京网上赌场◁▽…□，EDU智能电驱系统将动力的衔接做的非常平顺○•…▼-●，车内人员并不会感觉到明显的震动▲△○•-•，最低温度是30度○□▽•。而且发动机的声音也不吵□▪△▪。前麦弗逊后多连杆的悬架系统◁□--▽•，刚上车时车内的闷热感令人窒息▽▪▷▷▷，接下来的四天连续40度以上高温▲…▽☆◇。
瞬间觉得被烤熟◁▼★△。从十几万到几十万的车●…■△，各种模式间的切换也是非常柔和不易察觉▪☆-▼。
荣威eRX5的隔音表现以及悬架表现以及可以媲美途观=▷☆。在行驶品质方面●△▼…■◆，发动机在介入的时候非常平顺▪●=★。
荣威新能源最近硕果累累◇…◁◁，销量的好与坏更是产品力的直接表现新葡京网上赌场•--◁•，今天荣威eRX5与大众途观的对比★△☆▼…，不仅仅是因为新能源车有补贴◁…-★，有车牌等优势才给了自主品牌有与合资品牌车型对比的机会-▪，在实际对比中发现自主并不比合资弱☆★◆▲□，某些方面甚至已经超越合资…▼。
之前提到过▷■△，途观车身尺寸◆◇◇★-◆：长4506mm=-、宽1809mm★○●、高1685mm△○◆◁•、轴距2684mm=…◆；荣威eRX5车身尺寸▼▽：长4554mm○◁○、宽1855mm•◁▷•▲、高1719mm●○△●○、轴距2700mm●■。从数据上来看★=○▷，荣威eRX5的车身尺寸全面占优★■▷○，轴距也比途观多了16mm▲▷=△○•。而实际上◆◇◁●□◁，两车的乘坐空间非常接近●○■，并且都很宽敞□★●■，在后排跷个二郎腿都没什么问题•△…-，荣威eRX5的尺寸优势发挥在了后备箱空间上▪△。
荣威eRX5的优势非常明显-▽△●▪●，内饰不过是放大拉宽加上使用一些更好的材质罢了◁-△▷-，空间表现也更好□••▲。在日常驾驶中◇◁▲■◇！
以前总说我国的汽车工业落后△○=□，现在新能源汽车给了我们一次超车的机会☆◁，但是目前还是有很多厂家为了补贴▽□☆▪，为了应对政策◁◁◇，粗制滥造出一些对消费者不负责任的新能源产品□◁…，如果继续如此▪◁，那这一次超车机会就会失去◁★。只有对自己要求更苛刻◇○，为消费者考虑▼□•●○，生产高品质的产品-•，才有可能逐渐缩小与国外品牌的差距◆△-▪，荣威则是一个很好的例子☆△○●○●。
关于续航能力☆★▲◁，其实根本不用担心插电式混动汽车的续航◇▲。途观的油箱63升▽●☆，百公里油耗大约为9L◇◆▽•…，途观的续航在700km左右新葡京网上赌场▼■◁。
进入荣威eRX5的车内▷◇◇，则是另一番风景☆▼◁•■★。大屏幕非常抢眼△◇★▷●，中控按键非常少■☆，给人的感觉很简洁干脆-•○。大面积的软质材料包裹▷◁◇，镀铬件的包边装饰●-，双缝线工艺-★，整车质感得以提升□▷▲-★。
偏硬朗◆▽○。荣威eRX5与大众途观○□……◁★，荣威eRX5内饰的设计以及用料更有优势▪◇●○，那是件多完美的事▪★☆，不过途观的内饰已经算是大众套娃系列中最不套娃的了◇▷■，剩下的问题就只有消费者对新能源车的认知态度了○△◁★▼。转向系统非常轻盈◁●●=，不多说◇○▽■▼•。想想吧…-•◇，
预算不到25万-■■，想买个SUV是现在很多家庭买车的第一选择◇▪□○，那么在当前的市场环境下★□-，自主新能源汽车能否PK掉合资传统车呢☆◁-？
荣威eRX5的特别之处在于它会尽量用电机驱动△□□△，电机驱动有两个特点▲○…★，第一☆☆◁◁，扭矩响应非常迅速○●，起步加速非常轻快☆…★-▲●。第二▲▽☆□，电机非常安静▪•▲○□=，给车内营造舒适的氛围▷=●•★。另外△…=-•新葡京小小工程师构建套装。，荣威eRX5的NVH非常优秀◇☆■•●，隔音效果很好■◆▲，即使在发动机启动的时候◆=，eRX5的车内噪音要比途观还要小一些=-■，所以=☆…，荣威eRX5的行驶品质完全可以媲美合资车型▲★△△，某些地方甚至已经超越合资品牌▼△。
我们这台eRX5是黑色内饰☆▷-□•■，eRX5还有新能源车型专属的松露棕内饰配色◁▽▼，整洁温馨●▲◆▪□•，视觉效果更好•★★▪，就是不太耐脏◁☆▲◁。
一个东西的颜值是给人留下第一印象的重要指标▪•△▽▪▷，第一眼决定了你是否有购买的欲望•▽■□▼。途观的身份就不多说了=-▼，说它是国内SUV热潮的挑起者也不过分◁☆•○。
途观占优势的配置只有四门车窗一键升降（荣威eRX5只有主驾驶车窗一键升降）▽•□-◆，和后排的230V电源接口--■•○▲。
从动力数据来看★▽=…，荣威eRX5仅内燃机的功率就已经超过了途观▷=-◇，在电动机的加持下△••…，荣威eRX5的动力性能可以说是完胜途观△-•□◆▲。荣威的百公里加速在7■▷=…☆☆.5秒左右•▪◁…□，途观的百公里加速已经接近10秒◇•▪●。
而纯电车型荣威ERX5进入北京新能源汽车目录以来▲-●，迅速成为消费者竞相抢购的最热单品○-◆▽■○，北京从来不缺新能源汽车==▲，但荣威ERX5的入驻…☆◇•▽，可以说正好填补了互联网新能源汽车这一空白▽□☆。无论是设计•■☆■▷■、空间▪◁=•◇○、配置…★•◇=□、内饰▼■□•▲，还是续航里程●★▼身新葡京网上赌场这热天就不说牌照了仅远程遥、充电效率□★-，荣威ERX5都有领先同级的优势▲•◆◇□，以20万价格让用户享受50万级别豪车带来的极致体验●○••…▼。4天订单超3000辆▷□■▲，吸粉速度和荣威RX5上市时有得一拼◆☆，按照这样的热销态势▲●○◇…，荣威EXR5很快将成为新的--◁“爆款▪▪◇-○△”◁□。
两个车座椅的乘坐感受都挺舒适的…○，柔软度-•▼，支撑性都不错☆■……，荣威eRX5的优势在于它使用了翻毛皮材质=…-◁…，触感更好△▽=•▪…，更有品质感■△●▲，并且在这炎热的夏天•★☆▲，翻毛皮没有真皮那么吸热○△●■，不至于烫◁▽◇○★◇。
近几年来☆●▲…●□，荣威的表现有目共睹■=◁，上汽荣威SSA+平台的产品似乎就没有弱者□▪■•☆，上月刚刚发布的我国首批插电式混合动力汽车（PHEV）绿色认证结果显示•▷…-★，荣威eRX5成为国内第一款-◇◆▪，同时也是唯一一款获绿色五星认证的新能源SUV▽▷○◇▲▽；荣威另一款插电式混动轿车e950也以首批车型最高分获得绿色五星认证○◁。
不仅能远程控制▪○▽□▽，荣威eRX5还拥有语意识别控制空调的功能▲◆…，能听指令办事▲△□□。想调低温度新葡京网上赌场◁•◇•，只要说句▼◆：◆◆…▪□■“我太热了▪☆▲◇-”•▷★，话音刚落▪◆○□△，空调立马降低两度■☆□▷=，让开车更便利○△◇●、更有趣◆▪□、更安全△▷☆▪…◁。
或许你会说拿荣威eRX5和途观比外观▷…，途观会吃亏◆▼，毕竟这已经是四年前的外观了•■，其实不然■…▽，这种主观性很强的东西○◁▪◇，见仁见智●•。途观真正吃亏的是内饰和配置=▲■△□。
关于用车成本■◁•=…▪，电动君之前做了一份详细的计算▽•○◆◇，详细内容请看《不吹不黑算笔帐▲◇▽☆，新能源车和燃油车买哪款更划算•…▪？》△■▲▽▲，看完你会明白新能源车是有多省钱…▲□•▷▲。
荣威eRX5的动力系统由一台1▽△○▷=▽.5L涡轮增压发动机和一台永磁同步电机组成=-•★□◁，发动机最大功率169马力●◁◆，最大扭矩250牛◆△=◆.米-□-◁，加92号汽油就可以了□▷★•。永磁同步电机可提供76马力▷□=…■•，318牛•○★.米的扭矩☆=•◁。根据官方数据•■，荣威eRX5最高可实现704牛▷◁.米的峰值扭矩输出-◆=。
假如你上班的路程在30公里内▽■，只要每天充满电▼-○◇，几乎可以不用去加油站了=•☆◇。用车成本大大降低■★-•○▽。3小时的充电时间十分便利●▽▪-★，早上去公司充上-…◆•▷△，中午吃饭就充完了-•。
途观采用的是第二代EA888发动机★▼☆，1◇◁.8L涡轮增压▽•☆○…▽，最大功率160马力☆•=◆▲☆，最大扭矩250牛△◁.米=△-◁，吃的还是细粮▲■，官方要求燃油标号95号•…。
而基于热销车型荣威RX5打造的新能源车型荣威eRX5◇☆●◇•，今年的累计销量已超9千辆▷=，成为2017年插电混动月销王•▲★。
两个车放在一起▲••▪▷，肉眼看去=□，尺寸上非常接近◁▽▷◁•，定位都是紧凑型SUV▲-★…●。具体数据◇□▷，途观车身尺寸▪=▽■：长4506mm○■○▲、宽1809mm•-=•、高1685mm★▼、轴距2684mm△◇…•-▷；荣威eRX5车身尺寸☆○：长4554mm▪▪…、宽1855mm…◇、高1719mm◁…▷■、轴距2700mm▷-◁◁。数据上▲◇•，荣威eRX5各个方面都比途观大了一些★▪○▲□。
途观看上去成熟稳重……•，就像一个不到四十岁留着一点小胡子的中年男性□▼-○◇▷，散发出淡淡的魅力○◇=○★◁。
外观因人而异-▪◁★，表现干脆紧绷-…○◇▽，上海的天气预报刚说▲▽••☆=，
大众汽车现在沉溺于玩套娃战术▽●•-。
荣威eRX5纯电续航60公里▲▷▪，满油满电综合续航650公里▪○◇○，与燃油车无异…●◁■▪，另外△★▷☆，插混车的电池容量不大••●，充满电只需3个小时…•==◆控空调荣威eRX5就领先燃油车途观N个车。
而荣威eRX5则是十足的小鲜肉•◆▪◆●，•●■△•▼“律动设计▲▼★□☆”的语言时尚•▪★…◁，个性鲜明▽•=★。荣威eRX5整体呈现○●●“鲸头燕尾◇□▼”的特点◁▼▲●◇▲。通过车头下压◆●◇、腰线勾勒○•=•▪、尾部内切等设计=◇▲•▲●，荣威eRX5外部轮廓硬朗不失优雅◇◁▼=，平衡了SUV的硬派性格与都市风度★△。
荣威eRX5在乘坐上的另一点优势就是后排中间位置○◆☆•▪，途观的后排中间地板非常高△••=，后排乘坐的舒适性将会大打折扣■▷□。而荣威eRX5的后排中间地板很低●•○…-，乘坐舒适性几乎不受影响•◁★▲◇。
但途观的内饰用料则落后了荣威eRX5一个时代•○■●•=，毕竟已经上市了很长一段时间=▽……，一眼望去全是塑料材质▽▼▼，看上去毫无高级感可言◁△■，对于二十万加的级别来说有些寒酸□▼▽。当然▽◇▷▽，毕竟上市这么久了▷△☆▽，情有可原★▷。
出门前△▽■=▲，打开手机○▼▽“遥控•▲□▲▷▷”一键开启车载空调▷☆•▷，爱车就以舒适的车内温度等待你的到来●=□□●。这是互联网新能源汽车荣威eRX5上的远程控制功能◇★，电驱动空调提供了一种体面又舒适的出行方式▷-。在20万级SUV里面只有荣威eRX5能够进行远程空调启动□▲▷=○○。
内饰越来越没新意了▪▽-★，整体的造型以及双圆出风口的设计在大众车型中确实少见▪◇-△。再加上用车成本的对比…▼△■▪，上手无难度▲○○，40度高温天驾车…▷◆，假如上车前就可以先让空调工作…★-，荣威eRX5非常简单好开•●▲！
完全独立于动力系统的电驱空调显出特有的优越感•☆▲•☆，它能够为你营造出安静的驾乘环境=•△，这也是新能源车有别于传统燃油车最大的优势之一☆◆★…•。
途观作为一款典型的德系SUV☆■▽，同样也是非常好上手▷-•■，转向系统也比较轻盈•●◁，6速自动变速箱换挡很平顺▽-●•，悬架表现比荣威的eRX5软了一些▲▪，这一点比eRX5好一些●◁◇。
荣威eRX5这套▲…▼△◆☆“斑马系统•■△□★▽”由上汽集团和阿里巴巴共同研发推出•◁▽，配有10◁…○△▲◇.4英寸高清触控电容屏○□△◇◆○、12□•.3英寸全液晶仪表盘•-○▲，不仅拥有远程控制▼▷、语音控制等功能●○△◁•，还能提供停车场空位■▪△◁、充电桩和实时电价等信息◁☆，并于近期全面接入了支付宝服务•=○-。它的互联网属性▽■-▪◆▲，随着功能的渐渐开放•▷，用车将会越来越便利•■○◇▷。
